케이부동산뉴스 김교민 기자 | 화성특례시에 소재한 나래울종합사회복지관이 2월 27일 복지관 지하 1층에서 ‘나래울 그냥드림 온(溫) 라운지’ 개소식을 개최했다. ‘그냥드림 온(溫) 라운지’는 기존 나래울푸드마켓(그냥드림 사업장)을 리모델링해 조성한 공간으로 이용자의 심리적 부담을 완화하고 정서적으로 따뜻한 환경을 제공하는 데 목적이 있다. 27일 따뜻한 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’ 개소식 개최 정명근 화성특례시장 “그냥드림 온(溫) 라운지는 시민의 마음이 모여 완성된 공간…라운지 개소 계기로 ‘그냥드림’ 모범도시 되겠다” 개소식은 △‘그냥드림’ 경과보고 △환영사 및 축사 △월경용품 기부 △테이프 커팅식 △사업장 라운딩 순으로 진행됐으며, 정명근 화성특례시장과 권칠승 국회의원, 박진영 경기도의원, 황운성 화성시사회복지재단 대표이사, 송혜자 블루웍스 대표, 김용주 농협은행 화성지부장, 나래울복지관 관계자 등이 참석했다. 정명근 화성특례시장은 이날 축사에서 “따뜻한 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’는 화성특례시민의 마음이 모여 완성된 공간”이라며 “다소 협소했던 공간을 새롭게 바꾸기 위해 힘써주신 시민, 나래울복지관, 농협 관계자 여러분과 기부에 참여해주신 모든 분께 깊이 감사드린다”고 밝혔다. 또한, 정명근 시장은 “그냥드림은 먹거리를 제공하는 공간이 아니라, 복지 사각지대에 놓인 분들을 제도권 복지로 연결하는 통로”라고 강조했다. 이어 정 시장은 “현재 운영 중인 4곳에 더해 각 구에 2개 이상으로 확대 운영할 계획”이라며 “공유냉장고 설치를 통해 시민이 어려운 이웃을 돕는 선순환 구조를 정착시키겠다”고 밝혔다. 아울러 정명근 시장은 “전국 최초로 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’를 개소한 만큼 화성특례시가 전국에서 손꼽히는 ‘그냥드림’ 모범도시가 될 수 있도록 책임을 다하겠다”고 말했다. ‘화성특례시’에선 생리대도 '그냥' 드립니다! 화성특례시, 이재명 대통령이 지적한 생리대 가격 문제해결 위해 ‘생리대 그냥드림’ 개설 한편, 이날 개소식 현장에서는 여성 위생용품 기부 행사가 함께 진행돼 눈길을 끌었다. ‘생리대 그냥드림’은 이재명 대통령이 지난 1월 생리대 비용 부담과 가격 인하·접근성 개선 필요성을 언급한 이후 그 정책 방향을 지방정부 차원에서 신속히 실행에 옮긴 사업이다. 중앙정부의 문제 제기를 현장 정책으로 구체화해 실질적 대안을 마련했다는 점에서 의미가 있다. ‘생리대 그냥드림’ 사업의 골자는 ‘그냥드림’ 이용자에게 필요 시 생리대를 제공해 경제적 부담을 덜어주는 데 있다. 이는 먹거리 지원에 머물렀던 기존 사업을 생활 필수 영역까지 확장한 것으로, 일상 속 기본적 필요를 보완하는 생활밀착형 지원 모델로 평가된다. 이날 행사에 참석한 송혜자 ㈜블루웍스 대표는 화성 정남 출신 기업인으로 ‘그냥드림’ 취지에 공감해 여성 위생용품 지원을 위해 500만 원을 기부하며 ‘생리대 그냥드림’ 나눔에 동참했다. ‘그냥드림’ 1호 기부자인 송 대표는 “학창 시절 생리대가 충분하지 않아 불편과 어려움을 겪었던 기억이 있다”며 “화성의 아이들과 시민들은 이전 세대가 생리로 인해 겪었던 어려움 없이, 보다 안정적인 환경에서 자신의 꿈을 키워가길 바란다”고 말했다. 시는 이번 기부금을 활용해 올해 내 제작과 시범사업을 추진 중인 (가칭) ‘코리요 생리대’를 ‘그냥드림’ 사업장에 비치할 계획이다. 이를 통해 정책의 취지를 실질적 지원으로 연결하고, 현장에서 체감할 수 있는 복지로 구현해 나갈 방침이다. ‘그냥드림’ 이용자가 존중받는 환경 조성 위해 총 2천 5백만 원 투입 따뜻하거나(溫) 온전하거나(穩)…화성특례시만의 ‘그냥드림’ 공간 혁신 총 2천 5백만 원을 투입해 조성된 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’는 기존 물품 제공 공간을 ‘머무는 공간’으로 확장한 새로운 시도로 주목받고 있다. 단순 지원을 넘어 체류와 상담, 연결까지 이어지는 공간으로 재구성했다는 점에서 ‘그냥드림’의 확장성과 응용력이 돋보인다는 평가다. ‘그냥드림 온(溫) 라운지’ 조성 사업은 2025년 12월 추진 방침 수립 이후 이후 TF팀 회의와 설계·내부 협의를 거쳐 2월 공사에 착수했다. 공간 내부에는 시민 참여로 제작된 원목 의자와 화성시인재육성재단 서연이음터에서 제작된 ‘코리요’ 3D 모형, 나래울복지관 직원들이 함께 만든 ‘희망나무’가 조성돼 공동체의 정성을 담아냈다. 리모델링을 통해 공간은 이전보다 훨씬 밝고 하얀 톤으로 정돈됐으며, 전반적인 조도와 개방감이 크게 개선됐다. 어둡고 협소했던 기존 분위기에서 벗어나 한층 환해진 공간은 나래울복지관 방문 즉시 눈에 들어올 만큼 시인성이 높아졌다. 아울러 독립된 상담 공간을 별도로 마련해 이용자들이 보다 안정된 분위기에서 상담을 받을 수 있도록 했다. 이는 환경개선 뿐만 아니라, 이용자의 심리적 부담을 낮추고 존중받는 환경을 조성하는 데 초점을 둔 변화다. 현장에서 만난 한 이용자는 “공간이 이전보다 훨씬 밝고 정돈돼 들어서는 순간 마음이 편안해졌다”며 “눈에 잘 띄고 분위기도 부드러워져 부담 없이 이용할 수 있을 것 같다”고 긍정적인 반응을 보였다. 한편, ‘그냥드림 온(溫) 라운지’의 명칭에 담긴 ‘온’은 두 가지 뜻을 지닌다. 하나는 따뜻할 온(溫)으로 물품 지원을 넘어 사람의 마음까지 보듬는 따뜻한 복지를 의미한다. 다른 하나는 온전할 온(穩)으로 이용자가 위축되지 않고 존중받으며 일상을 회복해 갈 수 있는 공간이라는 뜻을 담고 있다. 화성특례시, ‘화성시 그냥드림(공유냉장고)’ 32개소 추가 설치… 권역형 넘어 생활권으로 촘촘한 ‘사회적 매트리스’ 확대 화성특례시는 2026년 3월 기준 권역별 거점형 5개소 체계로 ‘그냥드림’을 운영하고 있으며, 총 3억 4,820만 원의 예산을 국비·도비·시비로 투입하고 있다. 시는 3개월간의 운영 성과를 토대로, 기존 권역별 거점 중심 체계를 시민 생활권으로 확대하기 위해 ‘화성시 그냥드림(공유냉장고)’를 본격 도입한다. ‘화성시 그냥드림(공유냉장고)’는 읍·면·동 행정복지센터와 복지관 등 시민 접근성이 높은 공간에 공유냉장고를 설치·운영하는 생활밀착형 복지 모델이다. 시는 총 32개소의 공유냉장고를 단계적으로 설치·운영할 계획이다. 현재 공유냉장고가 설치된 우정읍, 남양읍, 새솔동, 병점1동, 동탄9동을 시작으로 ▲2026년 3월 복지관 8개소 ▲2026년 6월 읍면동 10개소 ▲2026년 12월 읍면동 14개소가 순차적으로 마련될 예정이다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | [제107주년 3·1절 경기도지사 기념사 전문] 존경하는 1,420만 경기도민 여러분, 독립유공자와 유가족 여러분, 제107주년 3.1절입니다. 내란을 이겨낸 ‘빛의 혁명’과 ‘국민주권 정부’ 출범 이후 첫 번째로 맞이하는 3.1절이기에 더욱 뜻깊습니다. 오늘의 우리에게 민주, 평화, 번영의 길을 열어갈 힘을 주신 순국선열과 애국지사들께 깊은 존경의 마음을 바칩니다. 선대의 정신을 지키고 키워오신 유가족 여러분께도 진심 어린 존경과 감사의 인사를 드립니다. 107년 전 경기도는 3.1운동의 시작점이자 중심지였습니다. 일제에 맞서 가장 먼저 일어섰고, 가장 치열하게 싸웠습니다. 그러나 그만큼 일제의 탄압도 잔혹했습니다. 4월 6일부터 17일, 불과 열흘 사이에만, 화성 제암리와 고주리 주민 스물아홉 명을 포함해 모두 마흔다섯 명이 학살되었습니다. 선조들은 일제의 야만적 폭력에 결코 굴하지 않았습니다. 스스로 역사의 주인이 된 청년, 여성, 노동자, 농민, 상인들은 수많은 독립단체와 비밀결사를 조직해 대한민국임시정부를 지원하며 자유와 독립의 불씨를 키워갔습니다. 임시정부는 군주국가가 아닌 민주공화국, 국민이 주권자인 나라의 청사진을 그려냈습니다. 다섯 차례의 개헌을 거치며 다듬어진 민주공화국의 원칙은 오늘의 헌법으로 이어졌습니다. 민주공화국을 세우고 헌법을 만들기 위해 바쳐진 선조들의 피와 땀과 눈물을 생각한다면, 여전히 우리 앞에는 남겨진 과제가 놓여 있습니다. 헌정질서를 무너뜨리고 민주공화국을 파괴하려 한 내란 세력을 현실과 역사의 법정 모두에서 단호히 단죄해야 합니다. 지난 2월 23일, 경기도는 3월 2일 고양 킨텍스에서 예정된 내란 옹호 행사의 대관 취소를 강력히 촉구했고 킨텍스는 이를 즉각 수용했습니다. 경기도의 원칙은 분명합니다. 내란을 옹호하거나 헌법적 가치를 훼손하는 행위, 3.1운동의 정신을 모욕하는 일체의 행위를 절대로 용납하지 않겠습니다. 남아 있는 내란 추종 세력을 발본색원하고 정의와 상식을 바로 세우는 일에 주어진 책임과 역할을 다하겠습니다. 존경하는 도민 여러분, 독립유공자와 유가족 여러분, ‘국민주권’은 3.1운동이 낳은 자랑스러운 역사적 산물입니다. 매일매일의 행정과 정책 속에서 확인되고 실천되어야 할 약속이기도 합니다. 새 정부 출범 이후, ‘국민주권’은 국정과 행정의 실제 원리가 되고 있습니다. 경기도는 최대 지방정부로서 ‘국민주권’을 1,420만 도민의 실제 삶 속에서 구현해야 하는 막중한 책임을 지니고 있습니다. 오늘 특별히 ‘3.1절 평화런’ 행사를 통해 백일곱 분의 도민들께서 ‘3.1정신’을 함께 되새기며 이곳까지 달려오셨습니다. 경기도 역시 ‘국민주권’의 약속과 책임을 도민 삶의 현장에서 실천하기 위해 힘차게 달리겠습니다. 민주‧공화의 가치를 굳건히 다지고, 도민 모두의 삶의 질을 높이기 위해 전력을 다해 뛰겠습니다. 첫째, 독립의 역사를 온전히 세우겠습니다. 역사는 발견하고, 기억하고, 의미를 되새길 때 미래를 만드는 힘이 됩니다. 경기도는 작년 5월부터 ‘이름 없는 독립영웅’을 찾아왔습니다. 수형 기록과 판결문을 정밀 분석해 모두 1,094명의 항일 독립운동가를 새롭게 찾아냈습니다. 공적이 명확히 확인된 648분은 즉시 국가보훈부에 포상을 신청했습니다. 앞으로도 경기도는 단 한 분의 독립운동가도 후손이 없다는 이유로, 기록이 부족하다는 이유로 역사의 뒤안길에 남겨두지 않겠습니다. 지난해 12월에는 광복 80주년을 맞아 안중근 의사의 유묵 ‘장탄일성 선조일본’을 국내로 들여와 처음 공개했습니다. 힘 모아주신 광복회 경기도지부에 다시 한번 감사드립니다. ‘장탄일성 선조일본’은 순국 직전 마지막으로 쓰신 유묵이며, 국내에 공개된 안중근 의사의 유묵 중 유일하게 일제를 단호하고 신랄하게 꾸짖은 역작입니다. 오는 9월 문을 여는 파주 임진각평화누리 ‘안중근평화센터’에 이 유묵을 전시해 안중근 의사의 삶과 독립 정신을 기려가겠습니다. ‘경기도 독립기념관’ 건립도 차질 없이 진행하고 있습니다. 1,420만 경기도민과 함께 독립의 정신, 민주공화국의 토대를 흔들림 없이 다져가겠습니다. 둘째, 평화를 성장의 동력으로 삼겠습니다. 최대 접경지를 품은 경기도에서 평화는 민생이자 성장과 도약의 토대입니다. 경기도는 남북 상생과 호혜적 교류 협력을 준비해 왔습니다. 정부와 함께 남북 간 신뢰 회복과 긴장 완화에 힘을 모으겠습니다. 접경지역 도민의 생명과 안전을 철통같이 지키며 전염병 예방, 기후위기 공동 대응, 국제교류협력 등 대결과 적대를 넘어 ‘평화공존’의 길을 앞장서 열어가겠습니다. ‘경기북부 대개조’라는 담대한 도전으로 대한민국 성장의 새로운 엔진을 가동하겠습니다. 접경지역을 옥죄어 온 규제의 사슬을 끊어내고, 평화경제특구와 기회발전특구를 조성하겠습니다. 평화가 곧 경제이며 번영이라는 사실을 경기도가 앞장서 증명하겠습니다. 셋째, 도민 삶의 질을 높이겠습니다. 경기도정의 중심은, 첫째도 둘째도 ‘사람’입니다. 지속 가능한 성장과 도민들의 더 나은 삶을 위해 정책 역량을 쏟아붓겠습니다. 경기도는 글로벌 4대 반도체 기업 유치와 함께 지난해 100조 원 이상의 투자유치에 성공했습니다. 반도체, 피지컬 AI, 모빌리티, 기후산업 등 첨단 산업을 육성해 많은 좋은 일자리와 미래 먹거리를 확보하겠습니다. 산업 혁신과 함께 삶의 혁신도 이루겠습니다. 주거 문제 해결, 부동산 안정화로 미래세대의 꿈을 지키겠습니다. 담합 투기 세력과의 전쟁에 이어 `사람 중심 공공주택`을 건설합니다. 주거·돌봄·건강·여가가 하나로 연결되는 ‘삶터의 복지’를 실현하고, 누구나 내 집 마련의 꿈을 이룰 수 있도록 하겠습니다. 일터의 문화도 바꿔가겠습니다. 경기도가 전국 최초로 시행한 ‘주 4.5일제’ 시범 사업은 생산성 향상과 ‘일‧삶의 균형’이라는 일거양득의 성과를 내고 있습니다. 중앙정부와 함께 전국으로 확대해 국민의 삶도 바꿔 갈 예정입니다. 경기도는 앞으로도 ‘간병 SOS 프로젝트’, ‘기후보험’, ‘소상공인 힘내GO 카드’ 등 경기도가 가장 먼저 시행한 정책들의 전국화 노력을 통해 국민 모두의 더 나은 삶, ‘국민주권 정부’의 성공을 가장 굳건히 뒷받침하겠습니다. 도민들의 생활비 부담도 확실히 낮추겠습니다. 장바구니 물가 안정에 최선을 다하고, 교통비 부담을 계속해서 줄여가겠습니다. ‘경기북부 중심 고속화도로’와 GTX 노선 연장도 차질 없이 추진해 길 위의 시간을 쉼의 시간으로 만들겠습니다. 간병과 돌봄의 공공성을 더욱 강화하겠습니다. 아프고 힘든 도민의 곁에 언제나 경기도가 있겠습니다. 나아가 중앙정부 ‘통합돌봄’ 전국화의 든든한 버팀목이 되겠습니다. 존경하는 1,420만 경기도민 여러분, 독립유공자와 유가족 여러분, 107년 전, ‘대한독립 만세’의 함성이 하늘에 울려 퍼지고 산등성이마다 봉화가 타올랐던 경기도는 이제 대한민국을 넘어 세계가 주목하는 경제와 산업의 중심, 혁신과 도전의 심장이 되었습니다. 민주공화국을 세운 주인공이 국민이었듯 오늘의 경기도를 만든 힘은 바로 1,420만 도민 여러분입니다. 지난 5개월여간 저는, “달려간 곳마다 달라집니다”라는 약속을 안고 찾아간 31개 시군 전역에서 그 사실을 거듭 확인할 수 있었습니다. 이제 새로운 ‘달달버스’를 타고 다시 도민의 곁으로 달려갑니다. 경제 성장의 온기가 도민 일상 곳곳에 퍼질 수 있도록 집중적으로, 속도감 있게, 체감할 만한 변화를 만들어 내겠습니다. 다시 한번, 107년 전 민주공화국을 연 순국선열과 애국지사들의 뜻을 가슴 깊이 새겨봅니다. 1,420만 도민이 행복한 오늘, 더 큰 희망의 내일을 반드시 열겠습니다. 감사합니다. 2026년 3월 1일 경기도지사 김동연
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 김진경 경기도의회 의장(더민주·시흥3)은 1일 시흥시청 늠내홀에서 열린 제107주년 3·1절 기념식에 참석해 조국의 독립을 위해 헌신한 선열들의 숭고한 뜻을 기렸다. 시흥시 주최로 열린 이날 기념식에는 보훈단체장과 독립유공자 유가족 등 300여 명이 참석했으며, 3·1운동 경과 보고를 시작으로 독립선언서 낭독, 만세삼창 등이 진행됐다. 김 의장은 “오늘의 평화로운 일상은 나라의 주권과 존엄을 지키기 위해 헌신한 선열들의 용기로 가능했다”며 “그 값진 유산을 이어받아 공동체를 먼저 생각하고 지역의 더 나은 내일을 위해 책임을 다하는 것이 우리의 몫”이라고 강조했다. 이어 “어려움 속에서도 함께 책임지는 태도가 또 다른 오늘의 만세가 되어야 한다”며 “시흥 수암면 일대에서 울려 퍼졌던 만세운동의 역사를 되새겨 시민의 삶을 지키고 지역의 자부심을 더욱 굳건히 세우는 데 책임을 다하겠다”고 밝혔다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 용인특례시는 1일 서울 잠실에서 용인시 처인구를 관통하고 청주공항까지 이어지는 중부권 광역급행철도의 (JTX) 민자적격성 조사 신속 통과와 조기 착공 필요성을 강조하기 위한 범시민 서명운동을 시작했다. 시는 오는 31일까지 한 달간 용인 시민과 대한민국 국민 전체를 대상으로 ‘JTX 조기 착공 서명운동’을 펼치기로 하고, 1일 용인FC 개막전이 열리는 용인미르스타디움에 홍보 부스를 운영했다. 이상일 시장도 이날 아내 김미영 여사와 함께 홍보부스를 찾아 서명했다. 시는 5만 명 이상의 서명 확보를 목표로 온오프라인 서명운동을 전개할 계획이다. 용인특례시는 각 읍면동 행정복지센터 민원실에 서명부를 두고 주민 서명을 받는다. 이와 관련해 시는 선거관리위원회의 사전 검토를 받았다. 시민의 온라인 참여는 시 누리집이나 사회관계망서비스(SNS), 홍보물에 포함된 큐알(QR)코드 등으로 참여할 수 있다. 시는 노선상 JTX가 연결되는 다른 도시들과도 협조 체계를 가동한다. 청주ㆍ안성시와 진천군도 서명운동을 펼칠 예정이다. 용인특례시는 지난 25일 김포에서 열린 '경기도시장군수협의회 정기회의'에서 'JTX 조기 착공 건의안'을 냈으며, 이 안건은 원안 가결됐다. 이에 따라 'JTX 조기 착공 건의안'은 '대한민국시장·군수·구청장 협의회'의 공식 안건으로 채택될 예정이다. 이상일 시장은 “JTX는 오랜 기간 철도 노선을 희망해 온 처인구 시민들을 위해 반드시 실현돼야 할 철도인 동시에 용인 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산단의 성공적 조성에도 큰 보탬이 될 철도인 만큼 시민들의 관심과 참여가 절실하다”며 “이번 서명운동으로 시민들의 뜻이 국토교통부와 한국개발연구원(KDI) 등에 명확하게 전달돼 KDI 민자적격성 조사가 신속히 이뤄지고, 전략환경영향평가 등 후속 절차도 속도감 있게 진행돼 JTX가 조기에 착공되길 바란다”고 말했다. JTX는 서울 잠실에서 광주·용인·안성·진천을 거쳐 청주국제공항과 KTX·SRT 정차역인 오송역을 잇는 총 135km 길의 광역철도 노선 신설 사업이다. 현재 KDI가 국토교통부 의뢰에 따라 민자적격성 조사에 들어간 상태다. JTX가 개통돼 용인 경전철 중앙시장역과 접속될 경우 이곳에서 서울 잠실이나 청주공항까지 각각 30분 이내로 이동할 수 있게 된다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 오산시는 지역주민들의 숙원사업이었던 남촌동 복합청사가 지난 27일 개청식을 열고 본격 운영에 들어갔다고 28일 밝혔다. 개청식에는 오산시의회 의장과 시의원, 화성오산교육지원청 교육장 등이 참석했으며, 남촌동 통기타강습 수강생들의 식전 공연이 이어져 개청 의미를 더했다. 오산시는 이날 행사를 계기로 주민 생활권에서 행정·가족지원·독서 기능을 함께 이용할 수 있는 복합 거점 운영을 시작했다. 남촌동 복합청사는 기존 남촌동 행정복지센터와 가족센터, 청학도서관이 한곳에 자리 잡은 시설이다. 특히 남촌동 행정복지센터와 청학도서관은 35년간 사용해 온 기존 청사에서 이전하면서, 공간 협소와 시설 노후화로 제기돼 온 이용 불편을 해소하고 보다 넓고 쾌적한 환경에서 시민을 맞이하게 됐다. 복합청사는 부지면적 약 1만7천㎡, 연면적 약 7천㎡, 지상 3층 규모로 조성됐다. 두 개의 독립된 동을 복도로 연결해 기능별 공간은 분리하되 이용 동선은 유기적으로 이어지도록 설계됐다. 행정복지센터동에는 남촌동 행정복지센터와 가족센터가 입주했다. 행정복지센터는 1층 민원실, 2층 강의실·다목적회의실, 3층 예비군 동대와 주민자치센터로 구성됐다. 가족센터는 1층 공동육아나눔터와 프로그램실, 2층 사무실과 교육실·상담실, 3층 강의실 등을 갖췄다. 청학도서관은 1~2층에 계단식 커뮤니티 공간을 조성해 개방감을 높였고, 3층에는 자유학습공간과 세미나실을 마련했다. 이권재 시장은 “복합청사 개청을 통해 노후된 행정복지센터와 가족센터, 청학도서관이 넓고 쾌적한 공간으로 이전해 시민들께 새로운 환경에서 서비스를 제공할 수 있게 됐다”며 “시민들께서 새 청사에서 편리하게 이용하고 즐거운 경험을 하시길 바란다”고 말했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 시흥시는 월곶동 995번지 복합개발사업의 민간사업자 선정을 위한 토지 매각 공모가 지난 2월 유찰됨에 따라 공모 조건을 일부 완화해 재공모를 추진한다. 이번 재공모에서는 민간 참여 확대와 경쟁 활성화를 위해 1구역(14,986㎡)의 종합시공능력평가순위(토목건축) 기준을 기존 50위 이내에서 150위 이내로 완화했다. 이를 통해 우수한 기술력과 사업수행 역량을 갖춘 중견 건설사까지 참여 범위를 넓혀 보다 다양한 사업 제안을 유도할 계획이다. 대상지는 월곶신도시 내 일반상업지구(월곶동 995번지 일원 총 1만9천140㎡)로, 1구역(1만4천986㎡)과 2구역(4천154㎡)으로 구분해 공급된다. 해당부지는 교통접근성과 생활 인프라가 이미 구축된 지역으로 단기간 내 사업 착수가 가능한 우수 입지로 평가받고 있다. 시는 해당 부지를 주거, 상업, 업무, 생활 사회기반시설(SOC) 등 다양한 기능이 어우러진 복합개발 방식으로 조성할 계획이다. 공모는 사업 제안서 평가를 중심으로 진행되며 ▲입지 활용도 ▲사업계획의 완성도 및 실현 가능성 ▲재무 건전성 ▲공공기여 및 지역 상생 방안 등을 종합적으로 심사해 우선협상대상자를 선정한다. 시는 이번 기준 완화를 통해 사업성·창의성·실행력을 겸비한 다양한 민간 제안을 적극 발굴할 방침이다. 참가를 희망하는 사업자는 3월 12일부터 13일까지 시흥시청 경제자유구역과에 직접 방문해서 참가의향서를 제출해야 한다. 이후 일정은 ▲3월 20일일에서 23일 관련 서면 질의서 신청 ▲3월 27일 서면질의 답변 ▲5월 27일 사업신청서 신청 ▲평가 후 5월 29일에 우선협상대상자 선정으로 진행된다. 임병택 시흥시장은 “이번 공모 조건 완화를 통해 더 많은 우수 기업이 참여할 수 있는 기반을 마련했다”라며 “민간의 창의적 역량과 공공의 개발 비전이 결합해 월곶 지역의 새로운 성장거점이 조성되기를 기대한다”라고 밝혔다. 사업 관련 세부 사항은 시청 누리집의 고시ㆍ공고 게시판에서 확인할 수 있다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 수원특례시가 자율주행 기반 수요응답형 교통서비스 ‘새빛 디알티(DRT)’를 광교신도시에서 운행한다. 수원시는 27일 수원컨벤션센터에서 ‘새빛 디알티(DRT) 서비스 개통식’을 열고, 자율주행 대중교통 실증사업의 시작을 알렸다. 새빛 디알티(DRT)는 스마트폰 앱으로 호출하면 해당 구간에서 운행하는 자율주행 수요응답형 교통서비스다. 수원시는 3월 3일부터 4개월여 동안 새빛 디알티(DRT)를 시범운영한다. 차량 2대를 투입해 광교신도시 일원(6.6km 구간)에서 평일 10시부터 18시까지 운영한다. 전용 앱에서 수원 지역 ‘새빛 디알티(DRT)’를 선택해 호출한 후 목적지와 원하는 탑승 시간대를 예약하면 된다. 1단계로 광교중앙역, 수원컨벤션센터, 광교카페거리 등을 순환한다. 일정 기간 실증을 거친 후 2단계로 광교호수공원과 국토정보지리원 구간까지 확대 운행한다. 수원시는 이번 사업으로 자율주행 기반 대중교통 시스템의 기술력과 안전성을 실증한다. 향후 국토교통부 공모 사업에 참여하고, 국비를 확보해 정규 운행으로 확대해 나갈 계획이다. 광교신도시는 유동 인구와 교통 수요가 높은 지역이지만, 일부 구간은 대중교통 접근성이 충분하지 않다는 지적이 있었다. 새빛 디알티(DRT)가 교통 공백을 보완하고, 첨단 모빌리티 기술을 접목한 미래형 교통서비스 모델을 제시하는 역할을 할 것으로 기대된다. 개통식에는 이재준 수원특례시장, 지역 주민 등이 참석했다. 이재준 시장과 참석자들은 개통식 후 새빛 디알티(DRT)에 시승했다. 이재준 수원특례시장은 “새빛 디알티(DRT)는 단순한 교통수단이 아니라 자율주행과 수용응답형 교통체계(DRT)가 똑똑하게 결합한 결과”라며 “시민이 체감할 수 있는, 안전하고 편리한 미래교통 서비스로 발전하길 바란다”고 말했다. 수원시는 자율주행 시범운행지구 운영을 기반으로 미래 모빌리티 산업과 연계한 교통 혁신을 지속해서 추진할 계획이다.
![[기고] 황선희 국민의힘 경기도당 대변인 “독재체제 존중이 3·1 절의 정신인가. 국민의 가슴을 서늘하게 하는 평화공존론”](http://www.kkmnews.com/data/cache/public/photos/20260310/art_1772443088284_78e02d_178x118_c0.png)
선전포고도 없었다. 전선도 없었다. 미사일 한 발이면 일국의 지도자가 제거되는 시대다. 3·1절에, 이란의 신정체제를 이끌던 최고지도자 알리 하메네이가 미국의 공격으로 폭사했다. 국제정치는 여전히 비정한 힘의 질서로 움직인다. 그런데 이재명 정부의 인식은 거꾸로 가고 있다. 이재명 대통령은 3·1절 기념사에서 ‘북한 체제 존중’을 앞세운 공존의 평화론을 강조했다. 국민의 생명을 적의 자비에 맡길 수는 없다. 대통령의 메시지는 분단국가 국민의 가슴을 서늘하게 한다. 대한민국은 지금도 총구를 맞댄 분단국가다. 북한은 핵잠수함 개발을 공언하고 핵과 미사일 능력을 고도화하며 여전히 우리를 ‘주적’으로 규정하고 있다. 그런데 우리만 빗장을 풀고 그들의 심기을 살피는 것이 과연 평화라고 부를 수 있는가. 역사는 단 한 번도 선의로 평화를 지켜준 적이 없다. 1938년 영국의 체임벌린총리는 히틀러의 선의를 믿고 종이 한 장을 흔들며 평화를 외쳤다. 그 유명한 ‘뮌헨 협정’이다.그러나 그 평화는 오래가지 않았다. 자유를 위해 피 흘린 3·1절이다. 북한 주민의 인권을 짓밟는 독재 체제를 존중하겠다는 메시지는 이재명 정부의 정체성을 되묻게 한다. 이런 낭만적인 유화책은 북한에는 오판을,우리 국민에게는 안보 불감증을 남길 뿐이다. 지킬 힘이 없는 주권은 언제든 미사일 한 방에 무너질 수 있다. 안보는 환상이 아니다. 현실이다. 적에 의존하는 평화는 도살장의 양이 칼날을 피하길 기도하는 것과 무엇이 다르겠는가. 힘의 질서로 움직이는 국제정치 속에서 대한민국이 선택해야 할 것은 공존의 기대가 아니라 국민의 생명과 국가의 주권을 지킬 냉철한 안보 현실주의다. 지금 이재명 정부의 안보 인식은 과연 이 냉혹한 현실을 제대로 보고 있는가. 우리가 믿어야 할 것은 적의 선의가 아니라 우리의 자강(自强)이다. ※ 본 기고문은 황선희 국민의힘 경기도당 대변인의 의견으로, 본지의 편집 방향과 일치하지 않을 수 있습니다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 오세훈 서울시장이 58년 만에 다시 도입되는 전국 최초 무가선 노면전차 ‘위례선 트램’ 건설 현장을 찾아 안전성과 연계성 등을 점검하고 12월 정상개통을 위해 서울시의 모든 행정력을 총동원하겠다고 밝혔다. 아울러 위례선트램 개통을 통해 ‘교통섬’으로 불리던 위례 지역 교통체계 업그레이드하고 지역 상권도 활성화하겠다고 강조했다. 오 시장은 27일 오후 2시 반, 위례선 트램 공사 현장인 위례호수공원역과 장지천교 구간 주요 시설물과 차량 내부를 점검하고, 시민 안전 확보와 완벽한 개통을 위해 만전을 기해달라고 관계자들에게 주문했다. 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 공중전선 없이 차량 지붕에 탑재된 대용량 배터리(179kWh)로 운행하는 무가선 방식으로 쾌적한 도시 미관은 물론 소음과 진동도 크게 줄인 것이 특징이다. 또 초저상구조를 채택, 휠체어나 유모차 이용자도 평지처럼 쉽게 탑승할 수 있으며 도로 매립형 궤도로 보행 단절을 방지했다. 이외에도 전방 충돌 경보장치와 보행자 하부끼임 방지장치를 설치해 안전성도 높였다. 정거장에는 열차 진출입 상태를 백색·녹색·적색으로 나타내는 ‘스마트 경관조명’을 도입해 이용자들이 직관적으로 상황을 인지하도록 했다. '10년 이상 좌초 상태 ‘위례선 트램’, ’21년 턴키 방식 도입으로 ’22년 말 착공' 위례선 트램은 2008년 위례신도시 광역교통개선대책 일환으로 민자사업으로 추진됐으나 경제성 부족(B/C 0.75) 등으로 10여 년간 좌초상태였다. 이후 2018년 서울시 공공재정사업으로 전환됐음에도 불구하고 추진이 더딘 상황이었는데 2021년 설계와 시공을 동시에 진행하는 ‘턴키(일괄입찰) 방식’을 도입하면서 정체되어 있던 사업이 본격 궤도에 오르게됐다. 위례선 트램은 올해 12월 개통이 목표다. 현재 위례선 트램은 실제 노선을 운행하며 시운전과 점검을 진행중이며 오는 4월부터 개통 전까지는 마지막 단계인 철도종합시험운행을 통해 시설물과 시스템 안정성 및 연계성 등을 종합적으로 검증할 계획이다. 앞서 지난해 오송 시험선에서 5000㎞ 이상 예비 주행 시험을 마쳐 1차 검증을 완료했다. 2023년 3월에는 한국철도기술연구원과 ‘기술협력 업무협약’을 체결, 시스템 안전성과 품질 확보를 위한 기술적 완성도를 높였다. 서울시는 ‘위례선 트램’ 개통으로 약 12만명 규모의 신도시임에도 불구하고 교통체계가 충분히 갖춰지지 않아 ‘교통섬’이라는 오명이 있었던 위례신도시 주민들의 이동 편의가 크게 개선될 것이라고 설명했다. '마천역~복정역 30분→14분, 스트리트형 상가 트랜짓몰 조성해 지역상권 활성화' 실제로 마천역(5호선)에서 복정역(8호선·수인분당선)까지 현재 약 30분가량 소요되나, 트램 운행시 도로 정체 영향 없이 14분 만에 주파, 소요시간을 절반 이상 단축할 수 있게 된다. 또 마천역에서 위례중앙광장까지도 기존 24분에서 8분으로 줄어들고, 5·8호선과 수인분당선 환승도 편리해져 주민의 편의가 높이질 전망이다. 상권 회복 기대감도 크다. 트램노선 약 1.5km 구간에는 스트리트형 상가인 ‘트랜짓몰(Transit Mall)’을 조성해 지역 상권 활력과 걷기 좋은 거리를 함께 만들어낼 예정이다. 아울러 장지천 교량을 지나는 트램 특화 조명을 설치하고 위례호수공원 분수쇼 등 수변 경관도 조성해 새로운 야간명소로 자리매김한다. 현장점검 후 오세훈 시장은 “2008년 확정 후 18년의 기다림 끝에 올해 개통을 앞둔 위례선 트램이 시민의 안전하고 편안한 발이 될 준비를 차곡차곡 해 나가고 있다”며 “철도종합시험운행 기간 동안 시스템 안전성을 철저히 검증해 연말 개통에 차질 없도록 하겠다”고 밝혔다. 이어 “위례선 트램 개통을 통해 위례신도시의 교통체계를 한 단계 업그레이드 하고, 지역 상권 활성화와 도시 경쟁력 강화까지 이어지는 성공 모델로 만들겠다”고 강조했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 경기도 31개 시군 단체장이 지난 25일 김포에 모였다. 김포시는 경기도시장군수협의회 민선8기 제10차 정기회의가 김포미디어아트센터에서 개최됐다고 밝혔다. 시장군수협의회가 김포에서 열린 것은 올해가 처음이다. 이번 회의에서 김포시는 한강 친수공간 활용을 위한 도-지자체 공동대응팀 구성과 2030 한강 하천기본계획에 대한 공동대응을 건의했다. 김병수 김포시장은 환영사를 통해 “한강과 서해가 만나는 연결의 도시 김포에서 협의회의 민선8기 마지막 회의가 열린 것을 뜻깊게 생각한다”며 “경기도시장군수협의회가 각 시군의 경험과 성과가 만나 더 큰 협력의 물결로 이어지기를 바란다”고 밝혔다. 이번 10차 정기회의에서는 버스 공공관리제 도 분담률 상향, 교육협력사업 분담 비율 협의, 노인장기요양 재가급여 분담 비율 조정 등 도 예산 관련 건의와 개발제한구역 해제 관련 법령, '공공주택 특별법' 일부개정안 신속 처리 등 법령, 제도 개선 건의를 포함한 32건 안건이 다뤄졌다. 심의를 마친 공동 안건에 대해서는 경기도와 중앙부처에 공식 건의하게 된다. 한편, 경기도시장군수협의회는 31개 경기도 시군 단체장이 경기도의 공동 현안이나 정책에 대해 공동 대응하고 제도 개선을 위한 협력 방안을 논의하기 위해 구성된 협의회로 시군별로 돌아가며 분기별 회의를 개최하고 있다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 국민의힘 비례대표인 정경자 경기도의회 의원(보건복지위원회)이 6·3 지방선거에서 경기도의원 선거에 출마하지 않겠다는 입장을 공식 발표했다. 당의 혁신 기조에 선제적으로 응답하겠다는 취지다. 정 의원은 27일 입장문을 통해 “이번 경기도의원 선거에 출마하지 않겠다”며 “이 선택은 물러남이 아니라 당의 혁신 방향에 대한 책임 있는 결단”이라고 밝혔다. 그는 “정치는 자리를 통해 완성되는 것이 아니라 내려놓을 때 진정성이 드러난다”며 “국민의힘은 국민 앞에서 스스로를 혁신해야 한다. 기득권을 지키는 정치가 아니라 미래를 여는 정치로 나아가야 한다”고 강조했다. 특히 청년·여성·전문 인재의 정치 전면 배치를 언급하며 세대교체 필요성을 강조했다. 정 의원은 “국민은 변화를 요구하고 있다”며 “공천 이후가 아니라 스스로 먼저 자리를 비우는 선택이야말로 가장 강한 변화의 메시지”라고 밝혔다. 그는 그간의 의정활동에 대해서도 언급했다. “예산 한 줄, 조례 하나가 주민 삶에 미치는 영향을 현장에서 절실히 느끼며 일해왔다”며 “정치가 왜 존재해야 하는지 끊임없이 되묻는 시간이었다”고 돌아봤다. 이어 “누군가는 자리를 지켜야 조직이 안정된다고 말하지만, 누군가는 자리를 비워야 조직이 새로워질 수 있다”고 덧붙였다. 정 의원은 불출마 이후에도 당의 혁신과 승리를 위해 역할을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 그는 “자리에서는 물러나지만 더 낮은 자리에서 새로운 인재들이 뿌리내릴 수 있도록 돕겠다”며 “남은 임기 동안 마지막까지 책임지는 도의원으로 소임을 다하겠다”고 말했다. 이번 선언은 공천 절차 이전에 현역 비례대표 의원이 자진 불출마를 밝힌 사례라는 점에서 당내 혁신 및 인적 쇄신 논의와 맞물려 주목된다. 지역 정가에서는 선제적 결단이라는 상징성과 함께 향후 공천 구도와 세대교체 흐름에 미칠 영향에 관심이 쏠리고 있다. 국민의힘이 6·3 지방선거를 앞두고 혁신과 세대교체를 주요 과제로 내세운 가운데, 정 의원의 불출마 선언이 당내 공천 전략과 인적 재편 논의에 어떤 변화를 가져올지 주목된다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 2025년 7월 16일 발생한 오산 서부로 도로 붕괴 사고와 관련해 국토교통부 중앙시설물사고조사위원회가 설계·시공·감리 전반의 문제점을 지적한 가운데, 오산시가 자체 조사 결과와 향후 대책을 공개하며 전면적인 안전관리 체계 점검에 나섰다. 오산시(시장 이권재)는 27일 오전 10시 오산시청 물향기실에서 기자회견을 열고 사고로 소중한 생명을 잃은 고인과 유가족에게 깊은 애도를 표했다. 이권재 시장은 “사고 책임과 관련한 사항은 현재 수사 및 행정 절차가 진행 중인 만큼 성실히 협조하며 객관적 판단을 기다리겠다”며 “재발 방지를 위한 제도 개선에 집중하겠다”고 밝혔다. 앞서 국토교통부 중앙시설물사고조사위원회는 서부로 붕괴 사고 조사 결과를 발표하고, 시행·설계·시공·감리 전반에 걸친 문제점을 확인했다고 밝혔다. 이에 오산시는 사고 직후 한국지반공학회에 지반조사 용역을 의뢰해 사고 원인을 분석했으며, 해당 결과를 국토부 사고조사위원회에 제출했다고 설명했다. 지반공학회 조사 결과 보고서에는 ▲뒤채움재 세립분 함량 및 소성지수 일부 부적합 ▲당초 설계와 다른 지오그리드(보강재) 사용 ▲배수시설 설치 간격 기준 초과 등이 포함됐다. 임두빈 오산시 시민안전국장은 “보강토 옹벽 핵심 자재가 설계 기준에 부적합했고, 설계 변경 과정에서 구조 계산서나 시험 성적서 등 검증 자료가 확인되지 않았다”며 “시공 단계에서의 품질 관리 부실이 중대한 원인으로 작용한 것으로 판단된다”고 밝혔다. 해당 사고 구간은 2011년 LH가 발주하고 현대건설이 시공해 준공됐으며, 2017년 말 오산시로 관리 주체가 이관됐다. 임 국장은 “해당 공사 구간은 감리 없이 발주처 자체 감독으로 진행된 것으로 확인됐다”며 “건설기술진흥법상 공기업 발주 공사는 감리 적용이 예외될 수 있지만, 대규모 고성토 구간에서는 감리 제도가 작동했어야 한다는 점에서 제도적 한계가 있었다”고 설명했다. 또한 사고 구간 보강토 옹벽은 2011년 12월 준공 이후 시설물통합관리시스템(FMS)에 등록되지 않았으며, 오산시는 2023년 민선 8기 인수인계 과정에서 이를 확인하고 등록 절차를 진행했다고 밝혔다. 오산시는 2022년 하반기부터 사고 구간에 대해 총 5차례 정밀·정기 안전점검을 실시했으며, 모두 B등급 이상 판정을 받았다고 설명했다. 다만 사고 직전인 7월 15일 포트홀 관련 민원이 접수돼 현장 확인과 복구 작업을 준비하던 중, 16일 부시장 주재 현장 점검 과정에서 붕괴가 발생했다. 임 국장은 “정밀안전점검 체계상 외관 조사 중심의 구조적 한계가 있었다”며 “보강토 옹벽 내부 구조를 직접 확인하기 어려운 점이 있었다”고 밝혔다. 오산시는 사고 이후 유사 구조물에 대한 전수 점검에 착수했다. 사고 구간을 포함한 400m에 대한 정밀 분석을 실시했으며, 현대건설이 시공한 약 4.9km 구간에 대해서도 정밀안전진단을 진행 중이다. 또한 관내 보강토 옹벽 47개소에 대해 긴급 안전 점검을 실시하고 있으며, 3월 중 완료할 계획이다. 이와 함께 배수 체계 전면 점검, 민원 대응 절차 개선, 시설물 인수인계 및 관리 체계 보완 등을 포함한 종합적인 안전관리 보완 대책을 마련하겠다고 밝혔다. 한편 오산시는 5월 완공을 목표로 서부로 금암터널 앞에서 가장산업단지로 이어지는 상·하행 1차로 임시 우회도로를 개설 중이며, 서부로 전 구간 완전 재개통을 위해 적극 행정을 펼칠 계획이다. 이권재 시장은 “오산시는 무엇보다 시민의 생명과 안전을 최우선 가치로 삼고 필요한 모든 조치를 다하겠다”며 “이번 사고를 반면교사 삼아 안전 관리 체계를 더욱 강화하겠다”고 강조했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 화성특례시가 서울경마공원 이전 최적지로 화옹지구를 공식화했다. 이번 결정은 정부의 수도권 공간 재편 정책과 연계해 서해안을 미래 성장 거점으로 육성하겠다는 전략적 판단에 따른 것으로, 시는 조만간 관련 부처에 공식 건의서를 제출할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “서울경마공원 화옹지구 이전은 단순한 시설 이전 문제가 아니라 화성시 서해안권 마스터플랜과 연계한 국가 종합 말산업 클러스터를 완성할 수 있는 최적의 입지”라고 밝혔다. 말산업 특구 기반...종합 클러스터 완성 기대 화성특례시는 2015년 농림축산식품부가 지정한 수도권 말산업 특구의 중심 지역이다. 화옹지구 4공구에는 마사회 경주마 조련단지 27만 평, 경기도 소유 부지 약 36만 평을 포함한 말산업 클러스터 부지 60만 평이 확보돼 있다. 에코팜랜드를 중심으로 축산 연구개발 인프라도 구축되고 있으며, 한국마사회 경주마 조련 시설도 단계적으로 조성 중이다. 이를 통해 대한민국 말산업 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 종합 클러스터가 완성될 것으로 기대된다. 화옹지구, 서해안권 마스터플랜의 중심 화성특례시는 이미 서해안권 마스터플랜을 수립하고, 화옹지구를 전략 거점으로 육성해 왔다. 화성국제테마파크, 서해안 황금해안길, 에코팜랜드, 말산업 인프라 등 핵심 사업들이 화옹지구를 중심으로 추진 중이며, 인근 송산그린시티와의 연계를 통해 관광·해양·레저·산업이 결합된 체류형 복합 거점으로 발전시킨다는 구상이다. 시는 이를 통해 서해안을 ‘개발의 주변’이 아닌 ‘성장의 중심’으로 전환하고, 서부권 35만 주민의 삶의 질 향상과 도시 균형발전을 동시에 실현하겠다는 방침이다. 주변 60km 이내 약 2천만 명 배후 인구·광역 교통망...입지 경쟁력 확보 화성은 인구 107만의 수도권 핵심 도시로, 서울·경기·수도권 남부·충청권을 아우르는 약 2천만 명의 광역 배후 인구를 보유하고 있다. 교통망 측면에서도 서해안고속도로, 평택-시흥고속도로, 서해선 복선전철 등이 구축돼 있어 수도권 전역에서의 접근성이 뛰어나다. 시는 화성시청역에서 화옹지구까지 신안산선 연장이 검토될 수 있도록 중앙정부와 지속 협의해 나갈 방침이다. 교통·환경·사행성 우려 “선제적 대응 체계 구축” 화성특례시는 경마공원 이전에 따른 교통 혼잡, 환경 문제, 소음·조명, 사행성 산업 확산 등 각종 우려에 대해서도 선제적으로 대응하겠다고 밝혔다. 구체적으로 ▲광역 교통 대책 수립 및 충분한 주차 공간 확보 ▲환경·위생 관리 강화 ▲소음 관리 체계 구축 ▲도박 중독 및 과몰입 예방 교육 실시 등을 추진할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “무엇보다 시민 동의와 공감을 전제로 사업을 추진하겠다”고 강조했다. “서해안 성장축 완성의 전환점” 화성특례시는 조만간 시민과 함께 경마공원 유치 건의서를 관련 부처에 공식 제출하고, 서해안권 마스터플랜의 제도적 기반 마련을 위해 국회의원들과 협력해 특별법 제정도 추진할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “이번 결정은 화성시 미래 공간 구조와 대한민국 서해안 성장축의 완성을 좌우할 중요한 전환점”이라며 “신중하고 책임 있게 추진하겠다”고 말했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 경기도의회 고준호 의원(국민의힘·파주1)은 지난 26일 경기도보건환경연구원과 간담회를 통해 “초저가 생리대 출시 확산과 관련해 경기도보건환경연구원이 선제적·상시 검사체계를 강화하고 후속 점검에 착수했다”고 밝혔다. 고준호 의원은 지난 11일 열린 경기도의회 제388회 임시회에서 경기도보건환경연구원 업무보고에서 질의를 통해 “이재명 대통령이 국무회의에서 생리대 가격이 높다고 지적한 이후 쿠팡 99원 생리대가 출시되는 등 생리대 가격 인하 논의가 확산되고 있다. 안전성과 품질 검증이 후순위로 밀려서는 안 된다”고 강조하며, 유해물질 관리 체계와 검사 결과 공개 시스템을 집중 점검한 바 있다. 최근에는 다이소가 5월 중 깨끗한나라와 협업해 100원대 생리대 출시를 예고했고, 유한킴벌리 등 주요 제조사들도 저가 라인업 확대에 나서고 있다. 경기도보건환경연구원은 이날 보고에서 “고준호 의원의 질의를 계기로 검사 범위가 대기업 중심에서 PB상품까지 확대되는 전환점이 마련됐다”며 “쿠팡에서 생리대를 구매해 관할 지방청에 품목허가증 제출을 요청한 상태이며 이후 상품들도 출시와 동시에 안전성을 확인하는 선제적 검사체계를 가동하겠다”고 밝혔다. 고준호 의원은 “쿠팡에서 판매된 ‘99원 생리대’는 기존 상품의 할인 판매 형태였지만, 향후 출시 예정인 신제품들은 본격적인 초저가 전략 신제품이라는 점에서 보다 철저한 안전성 관리가 필요하다”고 강조했다. 원가 절감 과정에서 친환경성, 무독성 인증, 피부 친화적 소재 사용 등 기본 안전 기준이 충분히 지켜지고 있는지에 대한 철저한 검증이 필요하다는 것이다. 고준호 의원은 “경기도보건환경연구원에서 진행하던 기존 생리대 검사에서도 매년 2~3곳이 부적합 판정을 받아왔다”며 “숫자에 가려 여성 건강권이 희생되어서는 안 된다”며 “가격 인하는 필요하지만, 안전은 타협의 대상이 아니다”고 밝혔다. 고준호 의원은 “앞으로도 초저가 생리용품 시장 확대에 따른 안전성 관리 현황을 면밀히 점검하며, ‘가격은 낮추되 안전 기준은 높이는 정책 원칙’이 현장에서 제대로 작동하는지 의회 차원의 점검을 지속하겠다”고 밝혔다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 김동연 경기도지사가 K-반도체의 골든타임을 지키기 위해 ‘반도체 올케어(All-Care) 전담조직(TF)’을 가동하고 ‘인허가 단축 목표제’를 통해 클러스터 조성 기간을 최대한 앞당기겠다는 목표와 의지를 밝혔다. 지난해에 이어 또 다시 민생경제 현장투어(달달버스–달라질 때까지 달려갑니다)에 나선 김동연 지사는 27일 오전 단국대학교 용인 글로컬 산학협력관에서 ‘K-반도체 메가클러스터 상생 타운홀 미팅’을 열고 이같이 말했다. 행사에는 김 지사를 비롯해 반도체 기업 관계자, 지역 주민, 대학 관계자, 대학생, 시군 공무원 등 100여 명이 참석했다. 한국수자원공사와 한국전력공사도 참여해 전력·용수 등 기반시설 현안을 함께 논의했다. 김동연 지사는 “반도체 산단은 전기나 물, 교통 문제, 일하는 분들의 정주 여건 등에 대한 사전 준비가 필수적”이라며 “경기도는 선제적으로 하이닉스 전력 문제 해결을 위해 지방도 318호 지하로 전력망을 깔겠다고 발표했다. 국가산단 안에 있는 국지도 82호선에 대한 확충 계획도 중앙정부와 도가 입주할 삼성과 협의해서 좋은 방향을 찾도록 하겠다”고 말했다. 그러면서 “메가 반도체 클러스터 조성을 위해서 가장 중요한 것은 시간과의 싸움이다. 전세계적인 반도체 산업 경쟁에서 우리가 고지를 선점할 수 있도록 모든 노력을 경주하겠다는 뜻에서 ‘반도체 올케어’라는 말을 썼다”며 “TF도 만들었고, 가능한 모든 인허가 시간을 단축하고, 각종 필요한 규제를 완화하거나 해제하겠다. 반도체메가클러스터는 조금도 흔들림 없이 추진한다는 것을 분명히 말씀드린다”고 강조했다. 이날 행사에서 기업 관계자들은 인허가 신속 처리와 기반시설 조기 구축을 요청했고, 대학 측은 산학연계 교육 확대와 채용 연계 프로그램 강화를 건의했다. 지역주민들은 산업단지 조성과 지역 환경·생활 인프라 간 균형을 강조했다. 경기도는 ‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법’(이하 반도체특별법) 제정을 앞둔 지난해 11월 ‘반도체특별법 대응 전담조직(TF)’을 가동해 특별법 제정 이후 달라질 정책 환경에 대응하기 위한 도 차원의 전략과 실행 과제를 논의해 왔다. 이후 지난달 29일 반도체특별법이 국회 본회의를 통과함에 따라 이를 ‘반도체 올케어(All-Care) 전담조직(TF)’으로 개편해 운영하기로 했다. 전담조직은 경제부지사를 단장으로 기획·기반조성·인력기술지원 등 3개 팀으로 구성돼 있으며, 차세대융합기술연구원 등 전문 자문기관과 연계해 현안을 전담 처리한다. ‘올케어’라는 이름을 붙인 만큼 기업 애로사항 접수부터 통합처리, 조정(갈등관리), 해결, 정책개선까지 전 주기를 통합 지원하는 것이 특징이다. 특히 ‘인허가 단축 목표제’를 도입해 행정 절차 단축에 나설 방침이다. 투자 전 단계에서는 기업이 투자시점과 사업 일정을 사전에 예측할 수 있도록 통합 사전컨설팅을 도입하고, 인허가 단계에서는 심의·승인 기간을 줄이는 것이 핵심이다. 또 도와 시군 간 1:1 전담 관리 체계를 통해 행정 책임성을 강화할 방침이다. 도는 또 한국전력공사와 협력해 전력망 확충 방안을 마련하고, 한국수자원공사와 용수 공급 체계를 논의하는 등 기반시설 문제 해결에도 속도를 내고 있다. 지난달 22일에는 한전과 ‘도로-전력망 공동건설 협력체계 구축 업무협약’을 체결해 새로 건설하는 지방도 318호선 용인·이천 구간 땅 밑으로 전력망을 구축하기로 하며 용인 반도체클러스터 전력난 해법을 제시한 바 있다. 이밖에 경기도는 반도체 전문인력 양성사업을 통해 연간 2,600명 이상의 인력을 양성하고 있으며, 반도체 기술센터 운영과 미니팹 구축 등 소부장(소재·부품·장비) 기업 지원도 확대하고 있다. 경기도는 앞으로도 현장 중심의 소통과 신속한 행정을 통해 K-반도체 메가클러스터를 세계 최고 수준의 산업 생태계로 육성한다는 계획이다. ◆ 용인 반도체 국가산단 성공위해 경기도가 인프라 책임 앞서 김동연 지사는 이날 오전 9시 김용관 삼성전자 사장, 박호현 SK하이닉스 부사장과 함께 용인시 지방도 321호선 확포장공사 현장을 찾아 용인 반도체클러스터 도로건설계획에 대해 의견을 나눴다. 김 지사는 “용인 반도체클러스터에 대한 경기도 입장은 확고하니까 계획보다 더 당겨서 완성이 될 수 있도록 경기도가 모든 지원을 아끼지 않겠다”며 “일각에서 반도체 산단 2.0(새로운 지역에 반도체 산단을 조성하려는 차세대 반도체 산단 구상) 얘기가 나오고 있지만 지금까지 40년 가까이 형성된 소부장과 협력업체와 전체 생태계를 옮긴다는 것도 말이 안 된다. 국제적인 경쟁으로 시간싸움 하고 있는 상황에서 이런 식으로 시간을 허비한다고 하는 건 국가경쟁력 측면에서도 좋지 않다”고 말했다. 이어 “경기도가 약 100조 투자 유치를 했고 그중 35조가량 외자 유치를 했는데 반도체 클러스터의 경우 이미 들어와 있거나 투자를 더 하겠다는 외국 기업들도 많이 있는데, 만약 그런 일(반도체 산단 2.0)이 생긴다면 어떻게 되겠나”라며 “흔들림없이 추진하도록 하고 경기도가 중앙정부와 함께 해결에 만전을 기하겠다”고 덧붙였다. 지방도 321호선은 용인 첨단 시스템반도체 국가산단(이동·남사)과 용인 반도체 클러스터(원삼) 주변 교통 수요를 처리하는 핵심 간선도로 가운데 하나다. 경기도는 현재 321호선 노선 가운데 용인 처인구 남사읍 완장리~이동읍 서리(4.61km), 처인구 역북동~이동읍 서리(3.06km) 구간을 2차로에서 4차로로 확포장하는 공사를 진행 중이다. 이 공사는 국가산단 조성 후 이동·남사 일대 교통량이 크게 늘 것으로 예상됨에 따라 산단 진출입 교통과 배후 주거·물류 수요를 321호선이 분담하기 위해 추진 중이다. 경기도는 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지의 성공을 위해 경기도가 교통인프라를 선제적으로 책임지기 위한 것이라고 설명했다. ◆ 어머니의 마음으로 중국인 유학생 구한 이시영 기사에 표창 한편 김동연 지사는 이날 어머니의 마음으로 국경을 초월한 선행을 펼친 용인시 마을버스 이시영 기사를 만나 도지사 표창을 전달하고 오찬을 함께한다. 이시영 기사는 지난해 3월 자신이 운행하는 마을버스 안에서 의식을 잃고 쓰러진 중국인 유학생 A씨(여·20대)를 구한 선행으로 국내 언론은 물론 홍콩 유력 일간지인 사우스차이나모닝포스트에도 소개가 된 인물이다. A씨가 마을버스 안에서 저혈압 쇼크로 의식을 잃자 이시영 기사는 운전 중이던 버스를 응급처치 가능한 병원 앞에서 멈추고 직접 업고 4층 병원까지 뛰어갔으며 신속한 치료를 위해 치료비까지 대납했다. 이시영 기사의 도움으로 쓰러진 지 3분 안에 응급조치를 받은 A씨는 2~3시간 만에 의식을 되찾고 건강을 회복했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 화성특례시는 일반구 설치에 따른 행정수요에 대응하고 효율적인 조직 운영을 도모하기 위해 2026년 신규공무원 382명을 선발한다. 이는 지난해 채용인원(357명) 보다 6.5% 증가한 규모다. 시는 공개경쟁임용시험으로 367명, 경력경쟁임용시험으로 15명을 각각 선발할 계획이다. 직급별로는 ▲8급 12명 ▲9급 369명 ▲지도직 1명, 직군별로는 ▲행정직군 229명 ▲과학기술직군 152명 ▲지도직군 1명이다. 또한, 사회적 배려 계층의 공직 진출 기회를 확대하고 조직 구성의 다양성을 확보하기 위해 ▲장애인 29명 ▲저소득층 12명 ▲기술계고 4명 등 총 45명을 구분모집으로 선발한다. 올해부터 9급 기술계고 경력경쟁임용시험에는 전문교과 이수 요건이 추가된다. 응시자는 선발예정 직류 관련 학과 졸업예정자 또는 졸업자로, 관련 전문교과를 50% 이상 이수해야 한다. 전문교과 이수 요건을 충족하지 못한 경우 선발예정 직류 관련 자격증을 취득하면 응시할 수 있으나, 자격증 가산점은 부여되지 않는다. 또한, 응시자는 동일한 날짜에 시행하는 지방직 공무원 임용시험에 중복으로 응시할 수 없으므로 원서 접수 시 유의해야 한다. 8·9급 공개경쟁임용시험 원서 접수는 3월 23일부터 3월 27일까지 진행된다. 6월 20일 필기시험을 거쳐 8월 중 면접시험을 실시하며, 최종합격자는 9월 7일 발표할 예정이다. 응시원서는 ‘지방자치단체 인터넷원서접수센터’에서 접수할 수 있으며, 장애인과 임산부 등 응시자는 장애 유형 등에 따라 편의 지원을 신청할 수 있다. 김령희 인사과장은 “급변하는 행정 환경에 발맞춰 시민들이 만족하는 행정서비스를 제공할 수 있는 우수 인재를 선발하는 데 최선을 다하겠다”라며, “다양한 분야에서 역량과 열정을 갖춘 인재들이 화성시 공직에 관심을 가지고 적극적으로 지원해 주길 기대한다”고 말했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 화성특례시 시티투어 착한여행 ‘하루’가 오는 3월 1일부터 본격 운영을 시작한다. 올해는 시민과 관광객에게 다양한 관광자원과 체험 콘텐츠를 소개하기 위해 총 10개 코스를 마련했으며, 계절별 특색을 반영한 프로그램으로 풍성한 여행을 제공할 계획이다. ‘하루’는 화성특례시의 자연·해양·역사 자원을 테마 별로 구성한 시티투어 프로그램이다. 대표 관광지를 중심으로 운영되는 ▲섬과 하루 ▲바다와 하루 ▲자연과 하루, 역사와 하루와 지역 체험지를 연계한 ▲테마와 하루도 정기적으로 진행된다. 특히 올해는 ‘테마와 하루’ 안에 힐링과 휴식을 주제로 한 온천 코스를 새롭게 신설해 상반기 시범 운영 후 하반기에 본격 운영할 예정이다. 화성시 온천 자원을 활용한 치유형 관광 프로그램으로, 참가자들에게 특별한 여행 경험을 제공하고자 한다. 또한 다양한 계층과 여행 수요를 반영한 코스도 준비됐다. ▲서부와 동부 지역 교류 활성화를 위한 마을 탐방 여행 소소한 하루 ▲오후 투어를 야간까지 확대 운영하는 노을과 하루 ▲숙박업소와 협업해 1박 2일로 진행되는 별과 하루 ▲관광 약자를 위한 무장애 여행 모두와 하루 ▲코레일과 연계한 철도 이용객 대상 열차와 하루 등 대상별 맞춤형 프로그램도 운영한다. 올해부터는 스탬프 투어와 후기 이벤트를 도입해 여행의 즐거움과 재방문을 자연스럽게 확산시킬 예정이다. 투어는 월 1회 예약제로 운영된다. 신규 참가자는 매월 20일 오후 5시부터, 전체 참가자는 21일 오후 5시부터 신청할 수 있으며, 예약 및 세부 일정은 화성시 통합예약시스템에서 확인할 수 있다. 정기 투어는 공휴일과 주말에 진행되고, 단체 요청 시 비정기 투어도 가능하다. 한편, 화성시 시티투어는 2007년부터 화성시지속가능발전협의회가 운영해 온 지방자치단체 최초의 공정여행 프로그램으로, 저탄소 여행을 지향한다. 계층별 관광복지 증진을 위해 지역의 우수 체험지를 발굴해 소개하며, 전문 교육과 현장 실습을 거친 12명의 안내자가 안전하고 체계적인 해설 서비스를 제공한다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 수원시 팔달구는 2월 26일 '수원시 동의 명칭 및 관할구역에 관한 조례' 일부개정 시행에 따라 팔달구의 행정구역 경계 일부가 조정된다고 밝혔다. 이번 행정구역 변경은 2개 구에 걸쳐있는 권선113-6구역 주택재개발사업부지(공동주택)의 행정구역 경계를 합리적으로 조정하기 위한 조치다. 이에 따라 해당 사업부지 중 팔달구 매교동에 속했던 110필지(15,371m²)가 권선구 세류동으로 편입된다. 또한 유신·대우학원 재단 간 일부 필지의 상호 교환에 따라 영통구 원천동 10필지(7,865㎡)가 팔달구 우만동으로 편입되며, 반대로 팔달구 우만동 2필지(581㎡)는 영통구 원천동으로 편입된다. 팔달구는 행정구역 경계 조정에 따른 후속 조치로 조례 개정 시행일에 맞춰 토지대장 및 부동산종합공부 등을 정비하고 수원지방법원 등기국에 등기촉탁을 진행할 예정이다. 이번 조정에 따라 권선 113-6구역 내 기존 팔달구에 속했던 아파트 일부 동이 권선구 세류동으로 편입되면서, 부동산 거래신고 등 민원 업무의 관할 구청이 달라진다. 팔달구 관계자는 “행정구역 변경에 따른 시민들의 혼선을 최소화할 수 있도록 사전 안내에 최선을 다하겠다”며 “각종 행정업무 처리 시 변경된 행정구역을 반드시 확인해 달라”고 당부했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 이상일 용인특례시장은 26일 오전 개교를 앞둔 처인구 용인솔빛초·중통합학교와 진덕고등학교를 방문해 시설과 통학 환경을 점검하고 교육현장의 애로사항을 청취했다. 이 시장은 이날 용인솔빛초·중통합학교를 찾아 최병준 교장, 학부모 10여 명과 함께 강당과 교실 등 교내 주요 시설과 학교 주변 환경을 살폈다. 용인솔빛초·중통합학교는 처인구 역북동 824번지에 부지면적 1만5,988㎡, 연면적 1만5,767㎡ 건축규모 지상5층~지하1층, 총 48학급 규모(유3, 초19, 중24, 특2)로 조성됐다. 이 시장은 통학로 보행 동선과 안전시설 설치 현황 등을 살피며 학생들의 등하교 여건을 점검했다. 학부모들은 등하교 시간 교통지도 인력 배치와 정문 옆 외벽 난간(옹벽) 안전장치 설치, 스쿨존 지정 등을 이 시장에 요청했다. 이 시장은 “개학에 맞춰 노인 일자리 사업으로 등하교 지킴이 4명을 배정할 계획”이라며 “정문 앞 옹벽은 아이들의 안전을 위협하는 요소이기 때문에 이른 시일 내에 안전장치나 콘크리트 구조물 변경이 이뤄질 수 있도록 조치하겠다”라고 했다. 시 관계자 “스쿨존 지정은 경찰서와 협의를 진행하고 있다”며 “관계기관 협의를 마친 뒤 관련 후속 절차를 빠르게 진행해 스쿨존 지정을 계획보다 앞당기도록 하겠다”고 했다. 이 시장은 이어진 학부모 차담회에서 “취임한 뒤 줄곧 학교 현장의 목소리에 귀 기울이며 문제를 해결하고자 노력했고, 지역의 미래를 위한 교육 분야에 심혈을 기울여 왔다”며 “2025년 용인의 교육 분야 예산은 800억 원이 넘는데, 이는 경기도 1위로 두 번째인 수원시보다 100억 원가량 많은 예산이다”라고 했다. 이 시장은 “지난해 12월 임태희 경기도교육감에게 요청한 반도체 인재 양성을 위한 ‘용인반도체고등학교’도 2027년 개교를 앞두고 있다”라며 “중·고등학생들의 진로 탐색을 돕기 위해 용인세브란스병원, 다보스병원, 도쿄일렉트론코리아, 고영테크놀러지 등 기업·학교와 연계한 진로교육(직무현장 체험)도 확대할 방침”이라고 했다. 그러면서 “삼성전자와 SK하이닉스가 1000조 원을 투자하는 초대형 반도체 프로젝트가 차질없이 진행된다면 2031년쯤에는 세수가 대폭 늘어날 것으로 전망한다”라며 “용인시의 재정이 좋아지는 만큼 각종 인프라 확충과 함께 교육, 복지, 문화예술 분야에 과감하게 투자할 수 있을 것”이라고 했다. 이 시장은 이어 진덕고를 방문해 최희선 교장, 학부모들과 함께 개교 준비 상황을 살폈다. 진덕고는 부지면적 1만6,319㎡, 연면적 1만4,282㎡ 건축규모 지상4층~지하1층, 총 37학급(일반36, 특1) 규모로 지어졌다. 이 시장은 운동장과 강당, 교실 등을 살피고 현장의 의견을 청취했다. 학부모들은 용인터미널과 고진역, 진덕고를 잇는 신규 마을버스 신설과 학교 보행로·도로 제설, 학교 안내 교통표지판 설치 등을 요청했다. 시 관계자는 “신규 마을버스(가칭 203번) 1대를 운행하기 위해 운수사와 협의하고 있고, 학교 안내 교통표지판은 3월 중 2개를 설치할 계획”이라며 “기존 제설 노선에 진덕고 진입로를 추가해 강설 시 신속하게 제설 작업이 이뤄질 수 있도록 하겠다”고 했다. 이 시장은 “직접 아이디어를 내서 지역 195개 초·중·고의 통학로를 분석해 전국 최초로 ‘맞춤형 학교 제설지도’를 만들어 폭설에 대비하고 있다”며 “앞으로는 이것을 ‘학교 안전지도’로 확대할 계획”이라고 했다. 그러면서 “교육청, 경찰 등 관계기관과 소통하며 학교 현장의 작은 문제 하나하나 더욱 꼼꼼하게 살피겠다”며 “대한민국과 용인의 미래인 학생들이 보다 안전하게 학교에 다닐 수 있도록 학교 주변 환경 개선에 더욱 신경을 쓰겠다”라고 했다.
케이부동산뉴스 김교민 기자 | 용인특례시는 지난 25일 교량 등 도로시설물에서 사고가 발생했을 때 신속하게 대응하고자 ‘2026년 도로시설물 긴급안전점검 용역’에 착수했다고 27일 밝혔다. 주요 용역 내용은 사고 발생 시 즉각적인 현장 출동과 시설물 긴급 안전 점검이다. 현재 도로에서 사고가 발생하면 경찰 측이 도로를 통제한 뒤 시에 시설물 안전 확보 여부 확인을 요구하나, 담당 공무원의 현장 확인으로 시설물의 구조적 안전 여부를 명확히 판단하기 어렵다는 한계가 있다. 이 같은 이유로 안전진단 전문업체 등을 동반한 대응체계 구축이 요구됐기에 시는 교량, 터널, 옹벽 등 도로시설물 전체에 긴급 안전 점검을 시행하기로 한 것이다. 시는 이번 용역으로 사고 발생 시 현장에 출동한 안전진단 업체를 통해 교량과 터널 등 도로시설물에 접근할 수 있는 부분까지 세심히 점검한다. 점검 과정에서 중대한 결함 등 손상 등이 발견되면 즉시 안전조치하고, 복구 방향을 신속히 제시할 방침이다. 시 관계자는 “이번 용역으로 긴급안전점검 체계를 강화하고, 안전사고 발생 시 시설물의 위험 요소를 조기에 발견하고 조치해 안전을 확보할 수 있을 것”이라며 “중대사고 발생 시 신속한 기술적 판단과 응급 복구로 시민의 불편이 최소화하겠다”고 말했다.
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